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空氣彈簧常見故障原因及排除方法!

所屬分類:行業新聞    發布時間: 2021-04-13    作者:admin
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啟動車輛發動機后,空壓機開始工作,觀察駕駛室兩側空氣彈簧充氣情況,若充氣正常且兩側高度一致,則不需調整;若兩側高度不一致,導致駕駛室傾斜,需通過調整螺紋桿的長度,將較低一側的高度閥擺桿朝進氣方向下調整,或將較高的一側的高度閥擺桿朝排氣方向上調整(通過對比氣彈簧充氣狀態采取措施,充氣不足的一側需要將擺桿朝進氣方向調整)。

2.空氣彈簧癟陷

故障原因:

①供氣系統壓力過低;

②供氣系統堵塞或高度控制閥失效;

③供氣控制管路泄漏或堵塞;

故障排除方法:

①開啟車輛,檢查整車氣壓是否正常,供氣系統能否正常工作,待整車氣壓正常后,再觀察空氣彈簧狀態;

②卸下高度閥供氣口管路,檢查是否通氣;若不通氣,檢查供氣系統的故障點;若通氣,安裝好供氣管路后,再卸下高度閥的調節桿螺母,上下擺動高度閥擺桿,觀察空氣彈簧能否正常實現充放氣,若能實現則高度閥功能正常,若不能正常充放氣,則高度閥功能失效,需更換高度閥。

3.空氣彈簧表面磨損或磨穿

故障原因:

①空氣彈簧周邊間隙不足,與其他零部件發生摩擦;

②管路松動/未固定等因素造成與空氣彈簧的摩擦;

空氣彈簧底座上粘有砂石、玻璃等異物。

故障排除方法:

更換空氣彈簧(需更換與原件同一型號的產品),更換并充氣后,檢查空氣彈簧周邊的間隙,如存在間隙過小甚至接觸干涉的情況,需對干涉部件進行調整、固定。

4.空氣彈簧龜裂/破裂

故障原因:

①空氣彈簧由于使用時間過長,囊皮橡膠發生老化,外表面出現肉眼可見的裂紋;

②空氣彈簧外表面粘有油脂等有機溶劑造成的腐蝕老化;

③空氣彈簧受外力損傷囊皮。

④空氣彈簧使用氣壓過高,導致膠囊爆裂。


故障排除方法:

如若發生漏氣,需更換空氣彈簧(需更換與原件同一型號的產品);如若未有漏氣現象,不需更換,油污的氣囊表面需清理干凈。

05.快插接頭處漏氣

故障原因:

①快插接頭受外力沖擊造成損壞或使用錯誤的方法拔氣管,對快插接頭造成了損傷;

②氣管松動或未插至快插接頭底部,氣管接頭處存在劃痕或端部不平。

故障排除方法:

①按照正確的氣管插拔方式,重新插緊氣管(我司接頭在插入氣管時,分為兩段,第1段為撐開卡簧接觸密封圈,第2段為穿過密封圈解除底部,必須插入到第2段才能保證快插接頭的密封性);如果氣管接頭處有劃痕或端部不平,需將有劃痕或端部不平的部分切除,再重新插緊。

②使用4mm的內六角扳手,卸下舊接頭,更換新接頭。

6.正確拔出氣管的方式:高度

7.正確插拔氣管的方式:空氣彈簧

8.空氣彈簧烤壞/硬化

故障原因:

空氣彈簧距離熱源過近,導致氣囊的快速老化失效。

故障排除方法:

更換空氣彈簧(需更換與原件同一型號的產品),并參照主機廠方案進行隔熱輔件的安裝。

維修注意事項

1)車輛儲氣罐有氣狀態下,禁止蠻力插拔空氣彈簧、高度閥氣管;

2)車輛內部有人員的情況下,禁止進行維修氣路系統操作;

3)高度閥擺桿只能沿上下方向縱向擺動,不得橫向掰動,容易損壞外部塑料殼體;

4)不要輕易將高度閥的橡膠防塵罩拔掉,易導致灰塵進入閥芯,影響閥體密封性;

5)空氣彈簧為橡膠材料,維修過程需遠離熱源、油污等,否則會造成氣囊的快速老化失效。

6)空氣彈簧本體為橡膠材料、高度閥殼體為塑料材質,不能承受較大沖擊,因此不能用榔頭、尖銳工具進行蠻力操作。

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